Еще в 1940 году Генри Форд сказал: «Попомните моё слово: комбинация самолёта и автомобиля грядёт. Вы может смеяться, но она грядёт». С тех пор неоднократно делались попытки осуществить предсказание Форда, однако мало кто из конструкторов шел дальше концепта или прототипа. Представляем еще одну попытку — Aeromobil V 2.5, словацкого конструктора Штефана Клейна (Štefan Klein).

Aeromobil оснащён двигателем внутреннего сгорания Rotax 912 мощностью в 100 л. с., который питается обычным автобензином, доступным на любой заправке. Складные крылья убираются назад, делая Aeromobil пригодным для эксплуатации на дорогах. Хотя длина 6 м. для двухместного автомобиля, это, конечно, перебор, но иначе невозможно было добиться нужных «летных качеств». Расход топлива что в воздухе, что на земле 7,5 л на 100 км, а дальность равна 700 км при запасе топлива в 52,5 л. В общем и целом, это скорее самолет с возможностью доехать до аэродрома, чем полноценное авто.
Напоследок пара видеороликов, демонстрирующих работу аппарата.